inverter mode

неавтономный (управляемый) режим
Режим работы абонентов интерфейса, при котором они функционируют под непосредственным управлением контроллера (ЭВМ), к которому они подключены.
[Е.С.Алексеев, А.А.Мячев. Англо-русский толковый словарь по системотехнике ЭВМ. Москва 1993]

Тематики

• информационные технологии в целом

EN

• on-line mode

неавтономный режим
Режим работы периферийного оборудования под управлением центрального процессора или контроллера.
[Л.М. Невдяев. Телекоммуникационные технологии. Англо-русский толковый словарь-справочник. Под редакцией Ю.М. Горностаева. Москва, 2002]

Тематики

• электросвязь, основные понятия

EN

• on-line mode

оперативный режим
онлайновый режим
Режим работы терминалов в сети, при котором обмен информацией осуществляется в масштабе реального времени без промежуточного накопления и хранения информации.
[Л.М. Невдяев. Телекоммуникационные технологии. Англо-русский толковый словарь-справочник. Под редакцией Ю.М. Горностаева. Москва, 2002]

Тематики

• электросвязь, основные понятия

Синонимы

• онлайновый режим

EN

• on-line mode

сетевой режим работы ИБП
Режим питания нагрузки (электропотребителя) энергией питающей сети. Если отклонение сетевого напряжения не превышают заданного значения, а нагрузка, не превышает максимально допустимого значения, то ИБП работает в сетевом режиме.
В этом режиме осуществляется:

• фильтрация импульсных и высокочастотных сетевых помех;
• преобразование энергии переменного тока сети в энергию постоянного тока с помощью выпрямителя и схемы коррекции коэффициента мощности;
• преобразование с помощью инвертора энергии постоянного тока в энергию переменного тока со стабильными параметрами;
• подзаряд аккумуляторной батареи с помощью зарядного устройства.

[ http://www.ups-info.ru/index.php?link=160599 с изменениями]

EN

normal UPS operation
Operational state is termed Normal, when Utility Power is available and within ratings, the battery is charged, the load is within rating and it is fed from the preferred (default) source (Mains Power if Stand-By, Inverter if On-Line system).
[ http://www.upsonnet.com/UPS-Glossary/]

Тематики

• источники и системы электропитания

EN

• AC mode
• normal UPS operation
• on-line mode

экономичный режим работы источника бесперебойного питания
-

EN

ECO mode
An economical mode of operation, which enables certain On-Line UPS systems to work in an Off-Line mode from the Utility, while the inverter, which is in hot standby operation, is able to accept load upon mains failure.
[ http://www.upsonnet.com/UPS-Glossary/]

В настоящее время для повышения эффективности (КПД) применяется комби­нированная схема, суть функционирования которой заключается в следующем. Выделяется диапазон входного напряжения, как правило ±6...10 %, в котором ИБП работает в так называемом экономичном режиме (переходит на статический бай­пас), а при выходе входного напряжения из этого диапазона ИБП в течение 2...4 мс переходит в режим on-line.

При использовании ИБП в электросетях, имею­щих показатели качества электроэнергии не ниже ГОСТ 13109-97, эта технология дает существенное снижение потерь электроэнергии за счет высокого коэффициен­та полезного действия в экономичном режиме. Все потери электроэнергии в этом режиме сводятся к потерям в проводниках и тиристорах статического байпаса. КПД при этом приближается к 98 %.

Однако и у этой схемы имеются некоторые недостатки:

- при применении таких ИБП в качестве централизованных в двухуровневой схеме СБЭ диапазон напряжения, в котором осуществляется работа в эконо­мичном режиме, должен быть меньше диапазона напряжения ИБП второго уровня до перехода на питание от батарей, чтобы не вызвать перехода ИБП второго уровня в автономный режим;

- при работе в экономичном режиме ИБП не защищает входную сеть от гармо­нических искажений тока, вызываемых нагрузкой с импульсными блоками питания. Как следствие, необходимо увеличение сечения нейтрального про­водника на входе ИБП и значительное увеличение мощности ДГУ (по данным фирмы АРС, мощность ДГУ должна превышать расчетную мощность ИБП в 6...9 раз). При работе ИБП с ДГУ соизмеримой мощности следует средства­ми конфигурирования ИБП исключать экономичный режим работы.

[ http://electromaster.ru/modules/myarticles/article.php?storyid=365]
 

Тематики

• источники и системы электропитания

Синонимы

• экономичный режим работы ИБП

EN

• ECO mode
• economy mode

экономичный режим работы источника бесперебойного питания
-

EN

ECO mode
An economical mode of operation, which enables certain On-Line UPS systems to work in an Off-Line mode from the Utility, while the inverter, which is in hot standby operation, is able to accept load upon mains failure.
[ http://www.upsonnet.com/UPS-Glossary/]

В настоящее время для повышения эффективности (КПД) применяется комби­нированная схема, суть функционирования которой заключается в следующем. Выделяется диапазон входного напряжения, как правило ±6...10 %, в котором ИБП работает в так называемом экономичном режиме (переходит на статический бай­пас), а при выходе входного напряжения из этого диапазона ИБП в течение 2...4 мс переходит в режим on-line.

При использовании ИБП в электросетях, имею­щих показатели качества электроэнергии не ниже ГОСТ 13109-97, эта технология дает существенное снижение потерь электроэнергии за счет высокого коэффициен­та полезного действия в экономичном режиме. Все потери электроэнергии в этом режиме сводятся к потерям в проводниках и тиристорах статического байпаса. КПД при этом приближается к 98 %.

Однако и у этой схемы имеются некоторые недостатки:

- при применении таких ИБП в качестве централизованных в двухуровневой схеме СБЭ диапазон напряжения, в котором осуществляется работа в эконо­мичном режиме, должен быть меньше диапазона напряжения ИБП второго уровня до перехода на питание от батарей, чтобы не вызвать перехода ИБП второго уровня в автономный режим;

- при работе в экономичном режиме ИБП не защищает входную сеть от гармо­нических искажений тока, вызываемых нагрузкой с импульсными блоками питания. Как следствие, необходимо увеличение сечения нейтрального про­водника на входе ИБП и значительное увеличение мощности ДГУ (по данным фирмы АРС, мощность ДГУ должна превышать расчетную мощность ИБП в 6...9 раз). При работе ИБП с ДГУ соизмеримой мощности следует средства­ми конфигурирования ИБП исключать экономичный режим работы.

[ http://electromaster.ru/modules/myarticles/article.php?storyid=365]
 

Тематики

• источники и системы электропитания

Синонимы

• экономичный режим работы ИБП

EN

• ECO mode
• economy mode

сетевой режим работы ИБП
Режим питания нагрузки (электропотребителя) энергией питающей сети. Если отклонение сетевого напряжения не превышают заданного значения, а нагрузка, не превышает максимально допустимого значения, то ИБП работает в сетевом режиме.
В этом режиме осуществляется:

• фильтрация импульсных и высокочастотных сетевых помех;
• преобразование энергии переменного тока сети в энергию постоянного тока с помощью выпрямителя и схемы коррекции коэффициента мощности;
• преобразование с помощью инвертора энергии постоянного тока в энергию переменного тока со стабильными параметрами;
• подзаряд аккумуляторной батареи с помощью зарядного устройства.

[ http://www.ups-info.ru/index.php?link=160599 с изменениями]

EN

normal UPS operation
Operational state is termed Normal, when Utility Power is available and within ratings, the battery is charged, the load is within rating and it is fed from the preferred (default) source (Mains Power if Stand-By, Inverter if On-Line system).
[ http://www.upsonnet.com/UPS-Glossary/]

Тематики

• источники и системы электропитания

EN

• AC mode
• normal UPS operation
• on-line mode

a.c. power panel — щиток управления электросистемой переменного тока

aerial camera control panel — командный щиток аэрофотоаппарата

airport lighting selector panel — панель управления освещением аэропорта

automatic flight control system panel — щиток автоматической системы управления ЛА

bomb control monitor panel — контрольный щиток системы управления бомбардировочным вооружением

bomb-release angle control panel — щиток задатчика угла тангажа для бомбометания (с кабрирования)

central warning system panel — центральное сигнальное табло (аварийной сигнализации)

cockpit light(ing) control panel — щиток регулирования освещения в кабине лётчика

communications frequency selector panel — щиток выбора частот связи

d.c. power panel — щиток управления электросистемой постоянного тока

directional gyro control panel — пульт гирополукомпаса

emergency flap (control) panel — щиток аварийного выпуска закрылков

exterior lights (control) panel — щиток управления аэронавигационными огнями

first officer's instrument panel — приборная доска [панель] второго лётчика [пилота]

flight compartment control panel — пульт управления в кабине экипажа

flight control system test panel — щиток проверки системы управления ЛА

flight deck circuit-breaker panel — щиток автоматов защиты сети в кабине экипажа

flight slope (control) panel — пульт управления автоматическим снижением по заданной траектории

hat section stiffened panel — панель, подкрепленная корытообразным профилем

homing point selector panel — щиток с переключателем частот приводных станций

hydraulic system charging panel — панель зарядки гидросистемы

inertial navigation system panel — щиток управления инерциальной навигационной системой

liaison radio control panel — щиток управления связной радиостанцией

master vertical gyro test panel — пульт проверки центральной гировертикали

navcom group control panel — щиток управления группой связных и навигационных приборов

navigation function selector panel — щиток переключения видов [режимов] работы навигационных средств

navigation mode selector panel — щиток переключения видов [режимов] работы навигационных средств

pressure refueling control panel — панель управления заправкой топливом под давлением

primary flight control system panel — щиток основной системы управления ЛА

propulsion data display panel — доска с приборами контроля силовой установки

rack cartridge ground test panel — щиток наземной проверки пиропатронов. подвески

selective identification feature control panel — щиток управления системой пеленгации (на ЛА)

servo cut-out switch panel — панель выключателей рулевых машин (автопилота)

sight radar control panel — щиток управления радиолокационным прицелом или прицельной РЛС

stability augmentation system panel — щиток управления системой автостабилизации

stability augmenter system panel — щиток управления системой автостабилизации

truss core sandwich panel — слоистая панель с ферменным заполнителем

windscreen front panel — лобовое стекло (козырька) фонаря

сетевой режим работы ИБП
Режим питания нагрузки (электропотребителя) энергией питающей сети. Если отклонение сетевого напряжения не превышают заданного значения, а нагрузка, не превышает максимально допустимого значения, то ИБП работает в сетевом режиме.
В этом режиме осуществляется:

• фильтрация импульсных и высокочастотных сетевых помех;
• преобразование энергии переменного тока сети в энергию постоянного тока с помощью выпрямителя и схемы коррекции коэффициента мощности;
• преобразование с помощью инвертора энергии постоянного тока в энергию переменного тока со стабильными параметрами;
• подзаряд аккумуляторной батареи с помощью зарядного устройства.

[ http://www.ups-info.ru/index.php?link=160599 с изменениями]

EN

normal UPS operation
Operational state is termed Normal, when Utility Power is available and within ratings, the battery is charged, the load is within rating and it is fed from the preferred (default) source (Mains Power if Stand-By, Inverter if On-Line system).
[ http://www.upsonnet.com/UPS-Glossary/]

Тематики

• источники и системы электропитания

EN

• AC mode
• normal UPS operation
• on-line mode

"pitch aug" warning light — сигнальная лампа «стабилизация тангажа»

aft control monitor light — лампа сигнализации о передаче управления в заднюю кабину

air refueling (indicator) light — лампа сигнализации готовности системы дозаправки топливом в полете

auto-pitch out warning light — лампа сигнализации отключения автомата предотвращения сваливания [срыва]

barrier hook caution light — сигнальная лампа тормозного крюка

bomb doors not latched light — лампа сигнализации о непостановке створок бомбоотсеков на замок

bomb doors open light — лампа сигнализации об открытии створок бомбоотсеков

cabin pressure warning light — лампа сигнализации (падения) давления в кабине

cancel the light — гасить лампу [огонь]

canopy (unlocked) warning light — сигнальная лампа «фонарь не заперт»

clearance plane indicator light — лампа индикации плоскости безопасности (при полете на малых высотах)

DC generator OFF light — сигнальная лампа «генератор постоянного тока не работает», лампа сигнализации отключения генератора постоянного тока

drop tank empty light — сигнальная лампа «сбрасываемый бак пуст»

electronic cooling warning light — лампа сигнализации перегрева отсека электронной аппаратуры

emergency fuel system caution light — лампа сигнализации о переходе на аварийную систему топливоподачи

engine ice caution light — лампа сигнализации обледенения двигателя

external tanks fuel light — лампа сигнализации заправки подвесных баков

false fire warning light — ложное загорание лампы пожарной сигнализации

fire control solution light — лампа индикации режима работы системы автоматического управления огнём

flight level 100 warning light — лампа сигнализации достижения полётного эшелона 100 (3050 м)

forward control monitor light — лампа сигнализации о передаче управления в переднюю кабину

fuel low (level) warning light — лампа сигнализации об израсходовании топлива

fuel pressure warning light — лампа сигнализации о падении давления топлива

fuel quantity-low warning light — лампа сигнализации об израсходовании топлива

fuselage (fuel) low level light — лампа индикации остатка топлива в фюзеляжном баке

gear unsafe warning light — лампа сигнализации о невыпущенном положении шасси (при посадке)

get a green light — получать одобрение или разрешение (напр. на посадку)

ground traffic signal light — аэродромный светофор

hydraulic pressure-low warning light — лампа сигнализации о падении давления в гидросистеме

hydraulic pump inoperative light — сигнальная лампа «гидронасос не работает»

inertial navigator out warning light — лампа сигнализации об отказе инерциальной навигационной системы

instrument inverter warning light — сигнальная лампа преобразователя питания приборов

landing gear handle light — лампа подсвета рычага управления шасси

landing gear position indicator light — лампа сигнализации о положении шасси

landing gear warning light — световая сигнализация или сигнальная лампа «выпусти шасси»

line up on the approach lights — выходить на огни [в створ огней] подхода

low (level) fuel light — сигнальная лампа остатка топлива

low-altitude bombing system light — сигнальная лампа системы бомбометания с малых высот

maximum maneuver warning light — лампа сигнализации предельной перегрузки при маневре

minimum descent altitude light — сигнальная лампа минимальной высоты снижения

oxygen low caution light — лампа сигнализации остатка [израсходования] кислорода

oxygen low warning light — лампа сигнализации остатка [израсходования] кислорода

pick up the runway lights — увидеть огни ВПП

pitch M. A. caution light — лампа сигнализации о неисправности механизма изменения передаточного отношения в канале тангажа

radar lockon indication light — лампа индикации захвата цели радиолокатором

radar system range lights — лампы обозначения диапазона дальности РЛС

reverse unlocked warning light — сигнальная лампа «реверс не застопорен»

runway center line light — огонь осевой линии ВПП

sequenced flashing approach lights — бегущие проблесковые огни приближения [подхода]

sight head range lights — лампы обозначения дальности на головке прицела

special weapons unlocked warning light — лампа сигнализации отсутствия блокировки специальных видов оружия

speed brake warning light — сигнальная лампа воздушных тормозов

stall recovery warning light — лампа сигнализации работоспособности системы предотвращения сваливания

system status warning light — лампа сигнализации состояния системы

tail hook position light — лампа сигнализации положения хвостового крюка

tank empty caution light — сигнальная лампа «бак пуст», лампа сигнализации выработки топлива из бака

tank empty indicator light — сигнальная лампа «бак пуст», лампа сигнализации выработки топлива из бака

undercarriage position (warning) light — лампа сигнализации положения шасси

unsafe landing gear warning light — сигнальная лампа «шасси в опасном положении»

water injection indicator light — индикаторная лампа системы впрыска воды

wing icing inspection light — лампа контроля обледенения крыла

параллельная система ИБП
-
[Интент]

Parallel Operation: The system shall have the option to install up to four (4) UPSs in parallel configuration for redundancy or capacity.
1. The parallel UPS system shall be of the same design, voltage, and frequency. UPS modules of different size ratings shall be permitted to be paralleled together for purposes of increased capacity or UPS module redundancy. The UPSs in the parallel configuration shall not be required to have the same load capacity rating.
2. Parallel Capacity: With N+0 system-level redundancy, up to 2MW of load can be supported by the system.
3. Parallel Redundancy: With N+1 system-level redundancy, up to 1.5MW of load can be supported by the system, and only the UPS being replaced must be isolated from the source (bypass operation is not required for the entire system during the UPS replacement procedure).
4. Output control: A load sharing circuit shall be incorporated into the parallel control circuits to ensure that under no-load conditions, no circulating current exists between modules. This feature also allows each UPS to share equal amounts of the total critical load bus. The output voltage, output frequency, output phase angle, and output impedance of each module shall operate in uniformity to ensure correct load sharing. This control function shall not require any additional footprint and shall be an integral function of each UPS. The static bypass switches shall be connected in parallel.
5. Parallel System Controls: To avoid single points of failure, the UPS system shall have no single dedicated control system designed to control the operation of the parallel UPS system. Control of and direction of parallel UPSs shall take place via a master/slave relationship, where the first UPS to receive logic power asserts itself as a master. In the event of a master failure, a slave UPS shall take the role of master and assume the responsibility of the previous master UPS. Regardless of which UPS is master or slave, user changes to the system status, such as request for bypass, can be done from any UPS connected to the bus and all UPS on the bus shall transfer in simultaneously.
6. Communication: Communication between modules shall be connected so that the removal of any single cable shall not jeopardize the integrity of the parallel communication system. Load sharing communications shall be galvanically isolated for purposes of fault tolerance between UPS modules. A UPS module's influence over load sharing shall be inhibited in any mode where the UPS inverter is not supporting its output bus. Transfers to and from bypass can be initiated from any online UPS in the system.
7. Display: Each UPS multi-color LCD touch screen user interface shall be capable of using an active touch screen mimic bus to show the quantity of UPS(s) connected to the critical bus, as well as the general status of each UPS, such as circuit breaker status information. Any touchscreen display shall support the configuration of the [entire parallel] system and shall provide event and alarm data for all UPSs in the parallel configuration. A Virtual Display Application shall be available for download to the customer’s computer and shalll support remote monitoring of a complete system with up to 4 UPSs in parallel.
8. Battery runtime: Each UPS must have its own battery solution. The battery solution for the entire system can be a combination of standard and third-party batteries, but each UPS must use only one battery solution – either standard or third-party batteries.
9. Switchgear: A custom switchgear option shall be required for parallel operation.

[Schneider Electric]

Тематики

• источники и системы электропитания

EN

• parallel UPS system